やることは５つ

・自賠責保険加入
・原付ナンバー申請
・ヘルメット購入
・任意保険加入（任意）

３点は実施しないと交通違反となります。絶対に行いましょう。

自賠責保険加入

自賠責保険はどこの保険会社で頼んでも値段はほぼ同一です。
となりますので一番利便性の良いファミリーマートのバイク自賠責保険を選択しました。

バイク自賠責保険｜コンビニ(ファミリーマート)で入れる保険（東京海上日動）

ファミリーマートで入れる東京海上日動のバイク自賠責保険なら、全国どこでもお近くのファミリーマート（コンビニ）で簡単にお申込み＆ご利用いただけます。ステッカー（保険標章）、保険証明書をその場ですぐ受け取ることができ、原動機付自転車（一般原付）、250cc以下の二輪自動車（バイク）の自賠責保険に対応しています。

www.familymart-hoken.com

東京海上日動の保険です。ウェブ上で必要情報を入力し登録まで進めます。
ナンバー登録前でも車体番号が分かれば問題ありません。

２年以上加入すると結構安くなります。条件付きで歩道も走れる特定原付もプランとして増えています。
が、原付とほとんど値段変わりませんね。にしても、自動車と比べると断然安いです。

登録処理を行うとこのようなメールが届きます。中にバーコードがついており、レジに提示して保険料を支払います。
※支払いは現金のみの点注意。

店員から自賠責シールと複合プリンターから自賠責証書が印字できれば処理完了です。
自賠責シールはナンバープレートに貼り付けましょう。

ちなみに自賠責保険の証書は常時携帯する必要があります。BLAZE Smart EVのバッテリー格納部に小さな袋がついており、何かと思えば自賠責保険を入れる収納場所でした４つ折りして入れてください。
（保護フィルムと思って捨てるところでした・・・）

原付ナンバー申請

最寄りの役所の軽自動車税窓口に向かいます。
納車時についてきた標識交付申請書、譲渡証明書、諸元の用紙を渡すだけでスムーズに対応できました。
記載内容は見本がありましたので自宅で記入したうえで提出しました。
本人確認が必要となりますので免許証なども忘れずに。

私が住んでいる市は希望ナンバー制度はなくそのまま順にナンバー払出されました。
申請時点では税金の支払いは不要です。自動車税のシーズンに2000円請求来ます。

そして申請もスムーズに完了し10分ほどで終わりました。普通自動車の申請と大違いですね。
無事ナンバーを受け取り、車体に装着すれば完了です。

ヘルメット購入

原付となりますのでヘルメット装着は必須です。125cc以下なので半ヘルでもOKです。
「PSCマーク」や「SGマーク」といった安全認証のついたヘルメットを選びましょう

任意保険加入（任意）

自賠責保険では事故時に相手方の補償しかしてくれません、自分への傷害補償や自損事故への補償をつけたい時は任意保険の加入が必要です。

私はSBI自動車保険に入っておりファミリーバイク特約に加入しました。
125cc以内のバイクであればオプションとして安価に加入できるものです。

私の損保会社の場合は、人身傷害型、自損事故型の2プランがありました。自損事故型は年間数万円かかるため、人身傷害型タイプに加入しました。

費用としては年間1.5万円アップです。

気になるのは、Smart EVのような小型電動バイク、さらには車道も走れる特定原付はファミリーバイクや原付の任意保険しか加入できません。
チョイノリ利用で費用は安く抑えられるはずなのに専用プランが存在せず、任意保険の商品拡大が需要に対して追いついていない感がしました。
なんだかんだ保険をかけていくと結構な維持費となる特定原付・電動バイクのデメリットに気づいてしまいました。

自転車の場合は年間数千円の任意保険と比べると割高感は否めません。

準備完了！これで公道へ！

それではドライブへ！
ここまでの準備費用として本体43K+自賠責8.5k+ヘルメット3K+任意保険15Kと７万円ほどかかりました。
がっつり遊びたいと思います。

速くはないけど独自のボディで静かに風を切って走れるのは面白い！
走行レビューは次の機会といたします。

カー用品店で原付EVの投げ売りを発見

SLKのエアコン不調の診断でカー用品店を覗いたところ、店頭で在庫処分のEVスクーターを見つけました。
以前から気になっていたBLAZE SMART EVと偶然再会しました。ゴールデンウィークに万博記念公園で製造元のブレイズさんが体験イベントをやっており、好印象だった折りたたみの電動バイクを乗ってみたいという記憶がよみがえり、即購入してしまいました。​
ちなみにBLAZE SMART EVは最大30km/hで走行できるため原付登録が必要となります。小型原付スクーターの扱いです。

2025GWにやっていたSMART EVの試乗会。なお、この時私が試乗したのはキックボードタイプだった。

脱着式バッテリーと価格でSMART EVを選択

通常の参考価格は税込239,580円ですが、今回は展示販売で43,000円という破格です。（某ページより拝借）
こんなあほみたいに安い話はないぞ！すいっち２より安いじゃん。ということで面が背中を強く押し出しました。
兄弟機のキックボードタイプもありましたが、BLAZE SMART EVを選んだ最大の理由は、離脱式バッテリーで自宅や職場、カフェなど好きな場所で充電でき、劣化時も交換しやすい安心感があったからです。
前もっていたでんしゃことアイミーブは電池が劣化しており交換も困難でしたので、交換式は安心。

おそらく投げ売りは特定原付モデルの後継登場？

昨年にSMART EVに「スマートEV特定原付モデル」が登場し、原付タイプの在庫整理が進んでいる可能性があるからかもしれません。原付モデルもまだカタログモデルとして残っています。
値段は特定原付・原付ともに一緒です。
特定原付ですと、歩道走行モードにすれば歩道も走行できるのと、免許不要で乗れる点が大きいです。

契約から納車まで

契約から納車までは約1カ月弱と少し時間がかかりました、納車前の整備段階で不具合が見つかり製造元にて修理を行いました。展示品ながらも、ちゃんと整備された状態で引き渡ししていただけるのは好印象でした。なお通常は１週間もかからないほどで納車可能です。

納車準備完了の連絡をいただき、カー用品店へ！
引き渡し時の動作チェックを一緒に行い安心感があった。また、今後の修理も対応いただけるとのことで困ったときも何とかなります。

これがSMART EVの最大の魅力
軽自動車の後席にそのままぶち込むことが可能です。
20kgしかないので、軽いですし、折り畳み可能なのが素晴らしいです。

エンジン付きのバイクではないので油汚れは気にしなくてよい​点とロードバイクの変速機周りの汚れも気にしなくてよいのでトランポには最強です。

​軽くて油がつかないので部屋に置けるのは最高。部屋のQOLが上がります。

ナンバー登録をする準備は万全な同封物

同梱物は本体、取扱説明書、充電器、バッテリー、登録関連の案内一式です。
登録関連の案内は、役所での原付新規登録に必要な手順と書類が入っておりわかりやすく準備されていました。
途中まで必要な場所を書いたナンバー申請の紙・譲渡証明書（記載はBLAZEからの譲渡みたい）・本体諸元・ナンバー申請の書き方と超丁寧です。
公道走行にはナンバー登録と自賠償責任保険登録、ヘルメット着用が必要です。
ここまで丁寧な解説がつきながら、製造元のBLAZEさんで無料でナンバー登録代行もしてくれます。
代行の場合は即日の申請が３週間ほどかかりますので、どうしても平日に役所いけない人にはおすすめです。​

展示機未使用品という嬉しい誤算

なんとODOメーターは0kmと新車状態でした。
店内の展示に使用していたモデルのため未走行だったのです。これはめちゃくちゃうれしい。
展示による多少の仕様傷はあるものの中味は新品なのは最高です。
​

BLAZE SMART EVの仕様

メーカーのページはこちらです

今回一番派手なパステル色（なぜか有料色）にしたのですが目立ちますね。
デザインが３Dモデリング入門書に出てきそうな見た目です。

• 種類：原付タイプ（要原付免許／ヘルメット着用／自費負担）​
• 重量：約20kg、耐荷重：120kg、定員：1名​
• 最高速度：約30km/h、続航距離目安：約30km（条件により変動）​
• バッテリー：リチウムイオン 48V/8.7Ah（着脱式）、充電時間目安：約3.5時間​
• 定格モーター出力：0.35kW、登坂角度目安：15％​
• 装備：前後ディスクブレーキ、LEDライト、デジタルメーター等​
• 寸法：展開時 約1230×600×1000mm／折りたたみ時 約660×270×1230mm​
• 参考価格：税込239,580円（カラーにより加算あり）​

次回予告（手続きと実走編）

• 役所でのナンバー取得フローと持参物、記入時の注意点の整理​
• 自賠償保険登録と任意保険の追加ステップ​
• 加速感や乗り心地などの走行感​

地元のアシとして活用してみたいと思います。往復30kmの範囲だと市内はカバーできるのかな？？

ちなみに受取の時点で展示機はすべて完売となりました。。。。

三菱のi-Miev(アイミーブ)という車です。モデルは初期のベースグレード2010年モデルとなります。

※筆者がすでに所有しているガソリンアイ

ベースは三菱アイという個性的なモデルであり、すでに筆者自身も１台所有しているため、世間から見たら同一車種２台持ちの異常限界男性です。

１．ブラックフライデー特別価格。オプションコミコミでもiPhone15 Pro Maxより安い

フォロワーさんから「近所でめちゃ安いのが出ているよ」というメッセージを受け、実際に確認しに行きました。車体価格が10万円でブラックフライデー記念価格とのこと。気さくな店主と色々会話を重ねながら即決しました。商談中には問い合わせと在庫確認の電話が絶えず、店主さんが大変そうな様子も見受けられました。

新品タイヤやオプションのナビETCも装着された状態で外して単品でいただくのも申し訳なかったので、オプションのついた充電器・新品タイヤ・ナビETC・車検1.5年残りで17万円で購入。走行距離は13万キロで、バッテリーも結構劣化していたが、近場移動の下駄車として活用する予定です。最悪、車検まで壊れずに乗れれば、ガソリン車の内装部品取りや下取りも考えるとトントンになるかもしれません。

発売当初の車体価格459万円が、中古EVリセールの影響で17万円に。新車の3%の価格で手に入るとは驚きです。保障や用途を考えれば話は別ですが、新車を買うのはもったいないと感じます。

２．賛否両論な前期ベースグレード

EVに詳しい人なら前期のベースグレードにはネガティブな意見が多いです。

バッテリーは16kWで130km程度走行可能ですが、劣化が問題とされ、シートヒーターや充電中の空調利用不可、ヒーターの電池消費が大きいと批判されています。

中古なら劣化しないSCiBのMグレードがおすすめされていますが、見た目が普通で60万円以上するため、2023年現在でもベースグレードは評価が分かれています。ただし、100V充電ができ、LEDを採用しているため未来的で個性的な電気自動車としては魅力的。価格も手頃なので、お遊びのEVとして問題ないでしょう。

３．刈谷市の市営施設では無料で200V充電でき維持費は安い。

自宅のコンセントから100V充電を検討しましたが、11時間かかるため運用が難しいと感じました。

そこで、刈谷市の市営施設には200V充電スポットがあり、初回登録さえ済ませれば無料で充電できることが分かりました。

初回登録方法については別エントリーで詳しく紹介する予定です。

また、住んでいる安城市も一部施設で無料の200V充電スポットがあるため、これを活用してみたいと思います。

維持費はエンジンがないため、消耗品は電気・タイヤ・ワイパーゴムぐらいです。自動車税は電気車両なのでずっと7000円で、車検も軽規格なので安価です。任意保険（アップルケア）も車体なしで26歳以上の条件で年間2.5万円ほどです。電気代がガソリンよりも安く、さらに無料充電スポットを利用すれば節約も可能です。

公共の無料充電スポットを利用するタフな心があれば、電気代という維持費も非常に安価に抑えられます。

ただし、電池持ちが気になるため、家族の通勤にも利用できるかどうか検討中で、状況が良ければ200V外コンセントの増設も考えています。

※本車体ではエラーが出たため、実際に充電はできておりません。詳細は別エントリーに記します。

４．納車式も済ませたのでEV生活楽しむが、格安EVゆえに色々と困ったことも

恒例の納車式も完了し、ガソリンアイとでんきのi-mievをそろえて記念撮影
この独特なデザインと奇抜なカラーリングがとても所有欲を満たします。

本セール情報を教えていただいたフォロワーさんの電気自動車アイコニックと一緒に撮影しました。

本当に走りが良いです。ものすごく安定した重心と静かな走りでとても軽とは思えません。
スムーズな走りとオーディオもしっかり聞こえ異次元の移動の世界を体感できます。
初期のアイミーブとなりますから近接接近装置もついていないためモーターの音だけです。
EVが好きな人はEVを乗り続ける理由がわかった気がします。

困ったところとしては、バッテリーはだいぶ劣化しており実走行を30kmいけるか程度です。

EVチェックランプもちょこちょ点灯するため、バッテリーが死んでる？冷却関係のウォーポン劣化？とわかりませんが、どこかで診断に出してみます。

いい点も困った点も楽しい思い出になるのは間違いないので、EVの知識を勉強しつつ維持生活を前向きに楽しんでゆきたいと思います。

この度は楽しい買い物ができたことに感謝です。（販売店さま・紹介いただいた方さま）